רכיבים מבניים של סיגריות אלקטרוניות

מהי בעצם סיגריה אלקטרונית-? סיגריה אלקטרונית מורכבת בעיקר מארבעה חלקים: נוזל e- (המכיל ניקוטין, חומרי טעם וריח וממיסים כגון פרופילן גליקול), מערכת חימום, מקור חשמל ומסנן. הוא מחמם ומפרק את הנוזל האלקטרוני- כדי לייצר אירוסול עם טעם ספציפי לשימוש המעשנים. בגדול, סיגריה אלקטרונית- מתייחסת למערכת אספקת ניקוטין אלקטרונית, כולל צורות שונות כגון-סיגריות אלקטרוניות, נרגילות ועטי נרגילה. בהגדרה מצומצמת,-סיגריה אלקטרונית מתייחסת ספציפית לסיגריה אלקטרונית{10}}ניידת הדומה לסיגריה מסורתית.

בעוד ש-סיגריות אלקטרוניות מגיעות בסגנונות ובמותגים שונים, הן מורכבות בדרך כלל משלושה חלקים עיקריים: מחסנית המכילה את תמיסת הניקוטין, מכשיר אידוי וסוללה. המרסס, המופעל על ידי הסוללה, הופך את הניקוטין הנוזלי במחסנית לאדים, ונותן למשתמש תחושה הדומה לעישון, ומשיג את האפקט של "נשיפת עשן". זה אפילו יכול להיות מותאם אישית עם חומרי טעם וריח כגון שוקולד ונענע.

הסיגריה האלקטרונית עצמה משתמשת באותם רכיבים בסיסיים: לוח PCBA, סוללה נטענת ומעגלים אלקטרוניים שונים.

רוב הסיגריות האלקטרוניות- משתמשות בסוללות ליתיום-יון ובסוללות נטענות כמקור הכוח שלהן. חיי הסוללה תלויים בסוג ובגודל הסוללה, בתדירות השימוש ובסביבת ההפעלה. סוגים רבים ושונים של מטענים לסוללות זמינים, כגון מטעני קיר, מטענים לרכב ומטעני USB. הסוללה היא המרכיב הגדול ביותר של-סיגריה אלקטרונית.

חלק מהסיגריות האלקטרוניות-משתמשות בחיישן זרימת אוויר אלקטרוני כדי להפעיל את גוף החימום; שאיפה מפעילה את מעגלי הסוללה. סיגריות אלקטרוניות המופעלות ידנית- דורשות מהמשתמש ללחוץ על כפתור ולאחר מכן לשאוף. מערכות פניאומטיות נוחות יותר, ומעגלים ידניים בדרך כלל יציבים יותר ומייצרים אדים טובים יותר. עם התקדמות החומרה והתוכנה, חלק מהיצרנים מפתחים תהליכי ייצור אוטומטיים לחלוטין עבור-סיגריות אלקטרוניות, ומבטלים חיווט ידני, הלחמה ואלקטרוניקה כדי להשיג בטיחות ואמינות גבוהות יותר.

מרסס: בדרך כלל, המחסנית היא הפיה. עם זאת, מפעלים מסוימים, לפי בקשת הלקוח, מדביקים את המרסס והמחסנית או -הנוזל יחד כדי ליצור מרססים חד פעמיים. זה משפר באופן משמעותי את ייצור הטעם והאדים של הסיגריה האלקטרונית- ומבטיח איכות עקבית יותר, שכן המרסס הוא המועד ביותר לכישלון; סיגריות אלקטרוניות- מסורתיות משתמשות במרסס נפרד שמתפרק תוך מספר ימים. הנוזל e- ממולא על ידי עובדי מפעל מקצועיים, תוך הימנעות מבעיות של מילוי יתר או מילוי חסר, שעלול לגרום לנוזל e- לזרום חזרה אל הפה או לשחית את מעגלי הסוללה. הוא גם מכיל יותר נוזל e- מאשר מחסניות רגילות ויש לו ביצועי אטימה טובים יותר, וכתוצאה מכך חיי סוללה ארוכים יותר.

טכנולוגיה זו נמצאת כיום ברשותם של מותגים מעטים בלבד. מבנה המרסס הוא בעצם גוף חימום המופעל באמצעות סוללה, מחמם את הנוזל האלקטרוני שמסביב, וגורם לו להתאדות וליצור אדים, וכך ליצור את אפקט "ענן האדים" בשאיפה.